{"id":1050,"date":"2026-09-11T12:35:00","date_gmt":"2026-09-11T18:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/builttosuit.mx\/?p=1050"},"modified":"2026-09-10T16:36:27","modified_gmt":"2026-09-10T22:36:27","slug":"de-asia-a-mexico-como-estan-cambiando-las-cadenas-de-suministro-y-que-significa-para-la-infraestructura-industrial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/builttosuit.mx\/en\/2026\/09\/11\/de-asia-a-mexico-como-estan-cambiando-las-cadenas-de-suministro-y-que-significa-para-la-infraestructura-industrial\/","title":{"rendered":"From Asia to Mexico: how supply chains are changing and what it means for industrial infrastructure"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante los \u00faltimos a\u00f1os, una de las conversaciones m\u00e1s importantes para la industria mexicana ha sido el nearshoring.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, existe una idea que conviene revisar: <strong>nearshoring no significa necesariamente que las empresas est\u00e9n abandonando Asia para trasladarlo todo a M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La realidad es m\u00e1s compleja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cadenas de suministro globales est\u00e1n evolucionando hacia modelos donde M\u00e9xico puede convertirse en un punto estrat\u00e9gico de integraci\u00f3n, manufactura, almacenamiento y distribuci\u00f3n para Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto cambia tambi\u00e9n la forma en que las empresas deben pensar sus instalaciones industriales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El comercio global no est\u00e1 desapareciendo: est\u00e1 cambiando<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos recientes muestran que Asia contin\u00faa teniendo un papel central en la econom\u00eda industrial mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En agosto de 2026, las exportaciones de China crecieron 25% interanual, mientras las exportaciones de productos de alta tecnolog\u00eda aumentaron 42.9%. Los env\u00edos de semiconductores y veh\u00edculos tambi\u00e9n mostraron un crecimiento significativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto demuestra algo importante:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>M\u00e9xico y Asia no necesariamente son sustitutos. Pueden formar parte de una misma cadena de suministro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una empresa puede continuar comprando componentes en Asia y utilizar M\u00e9xico como plataforma de transformaci\u00f3n, manufactura, almacenamiento o distribuci\u00f3n hacia Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De \u00abChina vs. M\u00e9xico\u00bb a \u00abAsia + M\u00e9xico\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pensar el comercio internacional como una competencia entre pa\u00edses puede simplificar demasiado la realidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un modelo m\u00e1s realista puede ser:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Asia \u2192 M\u00e9xico \u2192 Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For example:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un proveedor asi\u00e1tico fabrica componentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los componentes llegan a M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En M\u00e9xico se realiza un proceso de transformaci\u00f3n o ensamble.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El producto terminado se almacena o distribuye.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, llega al mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este modelo puede ofrecer ventajas log\u00edsticas y comerciales, pero requiere una infraestructura dise\u00f1ada espec\u00edficamente para ese flujo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 cambia en una cadena de suministro regional?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando una empresa redise\u00f1a su supply chain, no solamente cambia de proveedor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n puede cambiar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>volumen de inventario;<\/li>\n\n\n\n<li>ubicaci\u00f3n de almacenes;<\/li>\n\n\n\n<li>rutas de transporte;<\/li>\n\n\n\n<li>tiempos de tr\u00e1nsito;<\/li>\n\n\n\n<li>n\u00famero de proveedores;<\/li>\n\n\n\n<li>necesidades de almacenamiento;<\/li>\n\n\n\n<li>tama\u00f1o de patios;<\/li>\n\n\n\n<li>cantidad de andenes;<\/li>\n\n\n\n<li>capacidad de producci\u00f3n;<\/li>\n\n\n\n<li>requerimientos de energ\u00eda;<\/li>\n\n\n\n<li>necesidad de expansi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, una decisi\u00f3n de supply chain puede convertirse r\u00e1pidamente en una decisi\u00f3n inmobiliaria.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una nueva planta necesita algo m\u00e1s que metros cuadrados<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Supongamos que una empresa decide instalar una operaci\u00f3n de manufactura en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto podr\u00eda requerir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00e1rea productiva;<\/li>\n\n\n\n<li>almac\u00e9n de materia prima;<\/li>\n\n\n\n<li>almac\u00e9n de producto terminado;<\/li>\n\n\n\n<li>patios de maniobras;<\/li>\n\n\n\n<li>platforms;<\/li>\n\n\n\n<li>offices;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e1reas de calidad;<\/li>\n\n\n\n<li>estacionamiento;<\/li>\n\n\n\n<li>servicios;<\/li>\n\n\n\n<li>infraestructura energ\u00e9tica;<\/li>\n\n\n\n<li>espacio para futuras l\u00edneas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una nave est\u00e1ndar puede resolver parte de estas necesidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero si el proceso productivo tiene caracter\u00edsticas espec\u00edficas, las adecuaciones pueden ser importantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ah\u00ed aparece una de las principales ventajas del <strong>Built-to-Suit<\/strong>: dise\u00f1ar el inmueble alrededor de la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La ubicaci\u00f3n tambi\u00e9n es parte del supply chain<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una ubicaci\u00f3n industrial no debe analizarse \u00fanicamente desde el punto de vista inmobiliario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debe analizarse como un nodo dentro de una red.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For example:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Proveedor \u2192 carretera \u2192 planta \u2192 CEDIS \u2192 frontera \u2192 cliente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si una instalaci\u00f3n est\u00e1 cerca de los proveedores pero demasiado lejos del mercado final, puede generar un costo log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si est\u00e1 cerca del cliente pero lejos de los proveedores cr\u00edticos, ocurre lo contrario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso es necesario evaluar el costo y tiempo total del movimiento de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 papel juegan las reglas de origen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La regionalizaci\u00f3n de las cadenas tambi\u00e9n tiene una dimensi\u00f3n comercial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estados Unidos y M\u00e9xico han incluido las reglas de origen y la seguridad econ\u00f3mica entre los temas relevantes de la revisi\u00f3n del T-MEC. Tambi\u00e9n se ha planteado reducir la dependencia de insumos externos a la regi\u00f3n y fortalecer las cadenas norteamericanas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto puede hacer m\u00e1s importante conocer:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>de d\u00f3nde vienen los componentes;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00f3nde se transforman;<\/li>\n\n\n\n<li>qu\u00e9 porcentaje de contenido regional existe;<\/li>\n\n\n\n<li>qu\u00e9 procesos se realizan en M\u00e9xico;<\/li>\n\n\n\n<li>c\u00f3mo se documenta la cadena.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La infraestructura debe acompa\u00f1ar esa estrategia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e9xico como plataforma de integraci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9xico tiene una ventaja geogr\u00e1fica dif\u00edcil de replicar: la posibilidad de conectar cadenas productivas internacionales con el principal mercado de consumo de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica por s\u00ed sola no es suficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para convertir esa ventaja en competitividad se necesita:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>infraestructura;<\/li>\n\n\n\n<li>carreteras;<\/li>\n\n\n\n<li>ferrocarril;<\/li>\n\n\n\n<li>aeropuertos;<\/li>\n\n\n\n<li>puertos;<\/li>\n\n\n\n<li>parques industriales;<\/li>\n\n\n\n<li>energy;<\/li>\n\n\n\n<li>water;<\/li>\n\n\n\n<li>talento;<\/li>\n\n\n\n<li>servicios especializados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa que llegue a M\u00e9xico debe evaluar el ecosistema completo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 necesita un CEDIS dentro de una cadena regional?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un centro de distribuci\u00f3n moderno puede requerir mucho m\u00e1s que almacenamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependiendo de la operaci\u00f3n, puede necesitar:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cross-docking;<\/li>\n\n\n\n<li>automation;<\/li>\n\n\n\n<li>clasificaci\u00f3n;<\/li>\n\n\n\n<li>picking;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e1reas de valor agregado;<\/li>\n\n\n\n<li>refrigeration;<\/li>\n\n\n\n<li>patios amplios;<\/li>\n\n\n\n<li>m\u00faltiples andenes;<\/li>\n\n\n\n<li>management systems;<\/li>\n\n\n\n<li>conectividad;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e1reas de expansi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dise\u00f1o debe comenzar con el flujo de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Primero se entiende la operaci\u00f3n. Despu\u00e9s se dise\u00f1a el inmueble.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El error de elegir primero el inmueble<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los riesgos m\u00e1s frecuentes es encontrar una nave disponible y despu\u00e9s intentar adaptar la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A veces funciona.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero no siempre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la operaci\u00f3n necesita un layout espec\u00edfico, una capacidad energ\u00e9tica determinada, un n\u00famero particular de andenes o una futura expansi\u00f3n, la adaptaci\u00f3n puede ser costosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso la pregunta no debe ser:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00ab\u00bfQu\u00e9 nave est\u00e1 disponible?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sino:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00ab\u00bfQu\u00e9 infraestructura necesita nuestra cadena de suministro?\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s se determina si existe una nave adecuada o si conviene desarrollar un proyecto BTS.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 el Built-to-Suit puede ser estrat\u00e9gico?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un proyecto BTS permite integrar la estrategia log\u00edstica desde la etapa de dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">This may include:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>location;<\/li>\n\n\n\n<li>surface;<\/li>\n\n\n\n<li>layout;<\/li>\n\n\n\n<li>courtyards;<\/li>\n\n\n\n<li>platforms;<\/li>\n\n\n\n<li>height;<\/li>\n\n\n\n<li>capacidad energ\u00e9tica;<\/li>\n\n\n\n<li>offices;<\/li>\n\n\n\n<li>almacenamiento;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e1reas de producci\u00f3n;<\/li>\n\n\n\n<li>expansi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ventaja no consiste \u00fanicamente en tener un edificio nuevo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consiste en <strong>reducir la distancia entre la operaci\u00f3n que la empresa necesita y la infraestructura que recibe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El siguiente cap\u00edtulo del nearshoring<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9xico ya no debe pensarse solamente como un destino de manufactura de menor costo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puede funcionar como plataforma de:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>manufactura;<\/li>\n\n\n\n<li>distribuci\u00f3n;<\/li>\n\n\n\n<li>integraci\u00f3n de proveedores;<\/li>\n\n\n\n<li>comercio regional;<\/li>\n\n\n\n<li>log\u00edstica;<\/li>\n\n\n\n<li>tecnolog\u00eda;<\/li>\n\n\n\n<li>servicios especializados.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La verdadera oportunidad est\u00e1 en dise\u00f1ar cadenas que sean competitivas incluso cuando cambien las condiciones internacionales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una cadena de suministro tambi\u00e9n necesita una estrategia inmobiliaria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de iniciar un proyecto industrial, conviene responder:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00bfDe d\u00f3nde provienen nuestros materiales?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n nuestros clientes?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfCu\u00e1nto inventario necesitamos?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfQu\u00e9 rutas log\u00edsticas utilizaremos?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfQu\u00e9 infraestructura requiere la operaci\u00f3n?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfCu\u00e1nto creceremos en cinco o diez a\u00f1os?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfLa instalaci\u00f3n actual puede acompa\u00f1ar ese crecimiento?<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Responder estas preguntas puede evitar decisiones inmobiliarias dif\u00edciles de corregir despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dise\u00f1e infraestructura alrededor de su operaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MARFA BTS integra localizaci\u00f3n, gesti\u00f3n, desarrollo y construcci\u00f3n de proyectos a la medida para empresas que necesitan una soluci\u00f3n industrial alineada con su operaci\u00f3n y sus objetivos de largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si su empresa est\u00e1 redise\u00f1ando su cadena de suministro para M\u00e9xico, conversemos sobre la infraestructura que necesitar\u00e1 para hacerlo realidad.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante los \u00faltimos a\u00f1os, una de las conversaciones m\u00e1s importantes para la industria mexicana ha &#8230; 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